「北前船」是18世紀初期至19世紀期間，從北海道經東北、北陸，連接大阪的商船。這艘船將北海道的昆布和鯡魚帶到了西日本，再從西日本出發，一邊買賣著各地的特產。「北前船」不僅負責物流，還代表了一種貿易文化，從各地購買貨物，運往偏遠地區後出售，從差價中賺取巨額利潤。北前船的船主們各自以自己的方式賺取利潤，獲得了巨大的財力。

敦賀等日本海和瀨戶內海沿岸殘留的眾多北前船停靠港、船主聚落以及相關文化財產群，因講述著北前船的故事而被文化廳指定為日本遺產。北前船的輝煌歷史的故事得到了證實。敦賀等日本海和瀨戶內海沿岸殘留的許多北前船停靠港、船主聚落以及相關文化財產群，作為向後世傳承北前船偉大的歷史故事，已被文化廳認定為日本遺產。「氣比神宮祭禮山車」和山車會館別館建築物「舊大和田銀行總行大樓」是敦賀的構成文化財產之一。

～北前船貿易及敦賀港～

敦賀港自古以來就很繁榮，是北方國家物資運往京都等地的中轉站。 在存在著許多北前船船主的敦賀，從17世紀開始，北前船帶來的財力成為維持山車等當地傳統文化的力量，並成為19世紀以後近代化的基礎。